Disponible desde la versión Lince 134 y Lince 2.0 205.

• ¡Nuevo! CLONACIÓN BCM en Body computer Magneti Marelli NEC y 500L / Ducato / Daily / Giulietta: datos de inmovilizador (llaves) y proxy del BCM original a un BCM usado
• Añadido Body computer Magneti Marelli 500L / Ducato / Daily / Giulietta NEC / 95320, junto a FUJITSU / 95640
• Escritura de EEPROM más segura en los Body computer Magneti Marelli: copia de la EEPROM antes de escribir, escritura solo de los bloques modificados y verificación final; los archivos de otro BCM o de otro tipo se rechazan antes de escribir
• Corregida la escritura de FLASH en BODY SMART SAM MASK 3L80R
• Cálculo del PIN en U Connect 5 y U Connect 7: el número de serie se pide cuando hace falta
• Corregidos los drivers Body computer no disponibles en algunas instalaciones de la versión 133
• Mejoras de software y corrección de errores
• Mejorada la documentación

Solo en Lince 2.0 (205):

• Documentación de los drivers disponible también en español
• Lista de drivers ordenada por tipo y por nombre
• Mejorada la visualización de los nombres largos en la pantalla del driver

Contáctenos para info y pedidos!

¡Gracias a todos los que vinieron a visitarnos al stand en la EAEXPO 2026! Un agradecimiento especial a Abrites y a todo su equipo por acoger un evento estupendo. ¡Hasta la próxima!

Disponible desde la versión Lince 133 y Lince 2.0 204.

• Añadida lectura del código PIN en RFHM 29 BIT (500X)
• Añadida escritura de FLASH en MJD 6JO con corrección automática del checksum
• Añadida lectura/escritura de KM y lectura del PIN en IAW 8GSF / 8GSW
• Mejorados Radar Blind Spot, U Connect 5 y U Connect 7
• Corregida la lectura/escritura de EEPROM, la lectura de FLASH y la lectura del PIN en BODY DELPHI OPEL 70F3633
• Lectura de la información de la centralita (VIN, versión) en BODY DELPHI OPEL 70F3238 / 70F3379 / 70F3633
• Mejorada la lectura del PIN en BODY DELPHI 70F3237 (Grande Punto), 70F3379 y 70F3556 (500X)
• Corregida la escritura de EEPROM en BODY DELPHI 70F3556 (500X)
• Escritura de FLASH + EEPROM en M.Marelli 59F / 5AF / 5NF incluso con el inmovilizador activo
• Corregida la conexión de MJD 9DF después del desbloqueo
• Mejorada la estabilidad de la comunicación CAN
• Nuevo sistema de actualización en Lince 133
• Mejoras de software y corrección de errores
• Mejorada la documentación

Solo en Lince 2.0 (204):

• ¡Nuevo! M.Marelli 5NF SHELL en banco: lectura/escritura de EEPROM, virginización, immo off, lectura de FLASH, lectura del código
• Corregida la carga de archivos EEPROM en M.Marelli 59F (HW<100)

Contáctenos para info y pedidos!

También este año estaremos presentes en la European Automotive Expo, los días 10 y 11 de octubre de 2026.

¡Vengan a visitarnos al stand Aldus Electronics para ver en vivo Lince y las últimas novedades!

Disponible desde la versión Lince 203.

La lectura del código de radio APTIV se amplía a la autorradio BT/DAB del IVECO Daily: mismo procedimiento en banco que la F139BT, mismo cableado.

Próximamente: Uconnect 5” y Uconnect 7”.

Contáctenos para info y pedidos!

Disponible desde la versión Lince 202.

El software Lince ahora lee el código de desbloqueo de las autorradios APTIV / Delphi F139BT montadas en los vehículos FCA (Fiat Panda y modelos relacionados).

La función cubre todas las variantes de la gama: F139BT, F139BT DAB, F139 LOW USB, F139 MID USB DAB, etc.

La lectura se realiza cómodamente en banco: se conecta la radio al dispositivo con el cableado suministrado, se pulsa Conectar y el código aparece en el log.

La alimentación de la radio la gestiona automáticamente el dispositivo, mediante un breve procedimiento guiado. Una solución rápida y limpia para recuperar el código cuando la radio se bloquea tras desconectar la batería.

Actualización del 14 de septiembre de 2026 — desde la versión 203 la función también lee la autorradio APTIV BT/DAB del IVECO Daily: mismo procedimiento en banco, mismo cableado.

Próximamente: Uconnect 5” y Uconnect 7”.

Contáctenos para info y pedidos!

Disponible desde la versión Lince 201.

Nueva función para ABS 500X y ABS Jeep Renegade:

• Reset odómetro principal vía OBD

Contáctenos para info y pedidos!

Disponible desde la versión Lince 200.

¡La función ABS FCA para Lince ya está disponible!

• Lectura/Escritura EEPROM 95640 vía OBD
• Modificación TPMS KM
• Cambio de VIN

Vehículos compatibles:

• Panda Hybrid
• 500 Hybrid
• 500 1.2 GPL
• Y Hybrid
• Tipo
• Ducato
• Qubo

Más modelos FCA (500X, 500L, …) próximamente.

Con este lanzamiento también presentamos el nuevo software Lince 2.0 con una interfaz de usuario completamente rediseñada y moderna!

Actualización 15/06/2026: Reset odómetro principal 500X y Jeep Renegade!

Contáctenos para adquirir el paquete de actualización o la herramienta Lince!

¡Exclusiva mundial, disponible solo con Lince!

Nuevas funciones para centralitas ABS FCA:

• Lectura/Escritura EEPROM 95640 vía OBD
• Modificación TPMS KM
• Cambio de VIN

Vehículos compatibles: Panda Hybrid, 500 Hybrid, Ducato, Y Hybrid

Ya funcional y en fase de lanzamiento — contáctenos para acceso anticipado!

• Añadida función checksum para centralinas IAW 11GF
• Corregido error de escritura FLASH en IAW 11GF
• Documentación mejorada

Estamos preparando la versión 2.0 del software Lince con muchas novedades:

• Interfaz de usuario completamente rediseñada y moderna
• Compatibilidad total con Windows desde XP hasta Windows 11
• Importantes nuevos protocolos en camino

¡Estén atentos! Suscríbanse a nuestra lista de correo para ser los primeros en saber cuándo estará disponible.

• Añadida función leer/escribir KM para IAW 11GF
• Añadido nuevo modo CAN para IAW 9GF
• Añadido comando de reinicio Virgin total para IAW 9GF y MJD 9DF
• Mejorado el protocolo de escritura FLASH MJD 9DF ahora tarda solo 10 minutos
• Estado del inmovilizador MJD 9DF
• Cálculo del PIN uconnect sin necesidad de conectar la radio del coche
• Medición del voltaje de alimentación 12V en el momento de la conexión
• Añadida función de zoom para documentación / esquemas
• Nueva función de instalación de drivers USB
• Correcciones de errores
• Documentación mejorada

Muchas gracias a todos los que vinieron a visitarnos y hasta la próxima!

Estaremos presentes en la European Automotive Expo, ¡vengan a visitarnos!

• Corrección de errores
• Mejorada documentación

• Agregado cálculo de código PIN en radio Uconnect
• Corregido error de escritura Flash en MJD9DF en modo factory reset
• Corregido error de lectura eeprom 2 en rfhm

Para info y pedidos contáctanos, ¡disponible ahora!

• Mejorados drivers MJD9DF
• Mejorada la estabilidad del software

Para info y pedidos contáctanos, ¡disponible ahora!

• Mejorados drivers Radar, nuevos módulos soportados
• Mejorados drivers RFHM, conexión a banco
• Mejorados drivers MJD9DF, corrección de errores

Para info y pedidos contáctanos, ¡disponible ahora!

• Magneti Marelli IAW11GF OBD + BENCH - virginizar, leer y escribir EEPROM y FLASH
• Virginizar FCA BOSCH Radar y ABS
• Lectura y escritura de módulos FCA RFHM
• Virginisar sin abrir las ECU MJD9DF (HW000 HW001 y HW002) a banco con posibilidad de leer y escribir EEPROM y FLASH - en exclusiva con Lince

Para más informaciones y pedidos contáctenos ya!

• Corrección de errores de cierre en M.Marelli 9GF

• Soporte DELPHI DCM 1.2
• Corrección de errores en la conexión M.Marelli 9GF
• Otras mejoras

• Soporte de escritura FLASH MJD8DF
• Soporte BODY SAM con MASK 0L01Y
• Soporte escritura ECU Opel ME7 FLASH 29f800bb
• Otras mejoras

• Añadido soporte de escritura flash en body Opel con NEC 70F3379 y 70F3633
• Corregido problema de clonación de ECU 59F/5AF
• Mejorado el sistema de body Marelli 912/9S12/NEC
• Soporte de escritura EEPROM en ME7XX y ME1XX Opel
• Otras mejoras

• Añadido soporte de escritura flash en body Opel con NEC 70F3238
• Otras mejoras

• Añadido soporte para BSI FCA 70F3633 MOPAR
• Mejora del controlador 59F SHELL

• MJD9DF checksum automático
• Añadido MJD9DF BOOT
• Corregido error en el checksum 59F
• Corregido error 59F BOOT
• Corregido error de autodetección 5SF

• Añadido soporte de virginización 8GSF/8GSW
• Añadida funcionalidad de control de escritura flash en cuerpos Delphi FCA
• Algunas mejoras en la documentación
• Corregido error de virginización en sirius32

• Protocolos mejorados Delphi Fiat Body, Panda Continental Body
• Corregido error de lectura de flash en Magneti Marelli 6F3K

• Adaptación de los datos de registro a GDPR, actualice los datos de contacto.
• Barra de progreso con información de velocidad, datos y tiempo.
• Añadida nota para modificación de cable obd en Body 500L.
• Añadidos protocolos 4AF para lectura rápida de FLASH y acceso directo a EEPROM.
• Añadido botón de asistencia.
• Mejora de la visibilidad del texto
• Corregidos errores.

• Nuevo protocolo para el body Delphi 70F3556 * 500X
• Nuevo protocolo para 59F>100, ahora la lectura de flash se realiza en segundos y permite la lectura/escritura directa de EEPROM, también mejorado para 59F<100
• Nuevo MENU principal con las ECUs divididas por categorías para una operación más rápida e intuitiva.
• Mejoras generales de estabilidad
• Transferencia de datos PC<->Lince más rápida

• Mejora del reconocimiento del PIN en las body Opel.
• Nuevo protocolo para Bosch ME3.1.
• Corregido error de conexión en Bosch Fiat ME7.6.3.
• Acelerado el protocolo CAN Marelli 5SF9.
• Mejorada la lectura del PIN en Bosch Opel ME7XXX.
• Mejora en la abertura del programa.
• Corregido error de cierre en Fiat MJD6JF.
• Añadido driver Marelli 59F<100 con acceso directo a memoria (muy rápido).
• Otras mejoras generales

• Lectura/Escritura FLASH en Body Computer Fiat Delphi (70F3237,70F3378, 70F3633) con la posibilidad de clonar directamente en OBD!!!
• Nuevo protocolo para Body Delphi 70F3378 - Ford Ka.
• Nuevo protocolo para Magneti Marelli MJD6JF, ahora muy rápido y permite leer/escribir EEPROM directamente.
• Aviso de NOTICIAS y ACTUALIZACIONES disponible con botón intermitente.
• Corregido error de escritura FLASH en Sirius 32.

• Corregido error de conexión en body opel

• IMMO off para Marelli 59F/5AF/4AF/59M/5AM
• Confirmación de salida del programa
• Mejoras en Opel ME7/ME1.5.5

• Corregido problema de conexión en 5SF8 CAN
• Corregido problema de virginización en 5SF8/9
• Corregido problema de conexión en algunos Opel DTIs
• Se ha añadido el botón Enviar ARCHIVO para enviar archivos al servicio técnico.

• Corregido problema en body continental panda.
• Añadido FLASH lectura / escritura en Opel DTI
• KM lectura/escritura en Marelli 9GF
• Otras mejoras internas

• Añadido body computer marelli: 500L / DUCATO / GIULIETTA / DAILY
• Añadido body computer SMART SAM
• Añadido ECU Bosch ME17.3.0
• Nuevos controladores para Windows certificados con EV CodeSign

• Añadido body computer Delphi Opel 70F3633 - opel meriva

• Añadido driver MM. MJD9DF
• Añadido centralita Renault Sirius 32 / 32N / 32H

• Añadidos body computer delphi opel 70F3238 / 70F3379

• Añadidos body computer delphi 70F3237 / 70F3379 / 70F3633

• Añadido Magneti Marelli 9DF

• Crash corregido en Multijet 6F3K con el comando virginizar

• Body punto 188: el PIN no es necesario si dispone de una llave válida

• Body panda: FLASH lectura/escritura

• Añadido Marelli 8F5T

• Añadidos nuevos drivers para Opel ME7.6.2 y ME1.5.5
• Mejoras varias 5SF K, 6F3, 8DF, 8F2, 6J0, 6O3

• Marelli 8F2 K añadido
• Corregido problema con la lectura del PIN edc16 opel

• Añadido Magneti Marelli 9GF (1.2 8V)

• Controladores USB actualizados .
• Si tienes una versión del Lince anterior a la nº 89:
• Por favor, desinstale los controladores USB anteriores de esta manera:
  • Conecte el cable del Lince al USB.
  • Vaya al Administrador de dispositivos
  • Haga clic con el botón derecho en Lince 1.0 y elija Propiedades.
  • Desconecte el cable USB del Lince
  • Haga clic en Desinstalar y pulse OK.
  • Conecta el Lince al USB
• Descargue e instale la configuración que se encuentra en este correo
• Los drivers se encuentran en el directorio c:\lince\drivers2
• Si hay alguna dificultad por favor escríbenos a info@alduselectronics.com o llámenos al +39 3495362387
• Controladores 5SF HW400 CAN mejorados
• Actualizada la documentación de Bosch ME7
• Añadido opciones tester y usar fecha actual al escribir FLASH

• Controladores USB actualizados .
• Por favor, desinstale los controladores USB anteriores de esta manera:
  • Conecte el cable Lince al USB
  • Vaya al Administrador de dispositivos
  • Haga clic con el botón derecho en Lince 1.0
  • Desconecte el cable USB del Lince
  • Haga clic en Desinstalar y pulse OK.
  • Conecte el Lince al USB
• Instale el setup que se encuentra en este e-mail

• Varias mejoras
• Añadido Marelli IAW 5SF300 CAN y 5SF400 K
• Controlador USB mejorado.

Por favor, elimine el controlador antiguo antes de instalar el nuevo.